（四）機(jī)床的型號(hào)編制
該部分內(nèi)容十分重要，是必考的內(nèi)容，同學(xué)們一定要按照以下要求掌握。
JB1838-76和JB1838-85兩種命名中國(guó)臺(tái)灣加工中心標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行對(duì)比學(xué)習(xí)，不要混淆
1. JB1838-76《金屬切削機(jī)床型號(hào)編制方法》
主要掌握（1）機(jī)床類別的代號(hào)（2）機(jī)床特性代號(hào)（3）機(jī)床主參數(shù)的代號(hào)（4）機(jī)床型號(hào)的順序。
對(duì)書(shū)上的例題要重點(diǎn)掌握。
2. JB1838-85《金屬切削機(jī)床型號(hào)編制方法》
主要掌握（1）機(jī)床類別的代號(hào)（2）機(jī)床通用特性代號(hào)（3）機(jī)床的組、系代號(hào)和主參數(shù)的表示方法。
對(duì)書(shū)上的例題要重點(diǎn)掌握。
補(bǔ)充一些：
一、機(jī)床的定義
機(jī)床是對(duì)金屬或其他材料的坯料或工件進(jìn)行加工，使之獲得所要求的幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量的機(jī)器。
機(jī)械產(chǎn)品的零件通常都是用機(jī)床加工出來(lái)的。機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器，也是能制造機(jī)床本身的機(jī)器，這是機(jī)床區(qū)別于其他機(jī)器的主要特點(diǎn)，故機(jī)床又稱為工作母機(jī)或工具機(jī)。
二、機(jī)床的分類
機(jī)床主要包括
金屬切削機(jī)床，主要用于對(duì)金屬進(jìn)行切削加工；
木工機(jī)床，用于對(duì)木材進(jìn)行切削加工；
特種加工機(jī)床，用物理、化學(xué)等方法對(duì)工件進(jìn)行特種加工；
鍛壓機(jī)械。狹義的機(jī)床僅指使用的zui廣泛、數(shù)量zui多的金屬切削機(jī)床。
1、金屬切削機(jī)床可按不同的分類方法劃分為多種類型。 1.1按加工方式或加工對(duì)象可分為車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床、花鍵加工機(jī)床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機(jī)床、鋸床和刻線機(jī)等。每類中又按其結(jié)構(gòu)或加工對(duì)象分為若干組，每組中又分為若干型。
1.2按工件大小和機(jī)床重量可分為儀表機(jī)床、中小型機(jī)床、大型機(jī)床、重型機(jī)床和超重型機(jī)床；
1.3按加工精度可分為普通精度機(jī)床、精密機(jī)床和高精度機(jī)床；
1. 4按自動(dòng)化程度可分為手動(dòng)操作機(jī)床、半自動(dòng)機(jī)床和自動(dòng)機(jī)床；
1. 5按機(jī)床的自動(dòng)控制方式，可分為仿形機(jī)床、程序控制機(jī)床、數(shù)字控制機(jī)床、適應(yīng)控制機(jī)床、加工中心和柔性制造系統(tǒng)；
1.6按機(jī)床的適用范圍，又可分為通用、專門(mén)化和機(jī)床。
1.7 機(jī)床中有一種以標(biāo)準(zhǔn)的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量按工件特定形狀或加工工藝設(shè)計(jì)的部件組成的自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)床，稱為組合機(jī)床。
1.8 對(duì)一種或幾種零件的加工，按工序先后安排一系列機(jī)床，并配以自動(dòng)上下料裝置和機(jī)床與機(jī)床間的工件自動(dòng)傳遞裝置，這樣組成的一列機(jī)床群稱為切削加工自動(dòng)生產(chǎn)線。
1.9柔性制造系統(tǒng)是由一組數(shù)字控制機(jī)床和其他自動(dòng)化工藝裝備組成的，用電子計(jì)算機(jī)控制，可自動(dòng)地加工有不同工序的工件，能適應(yīng)多品種生產(chǎn)。
機(jī)床是機(jī)械工業(yè)的基本CNC加工中心生產(chǎn)設(shè)備，它的品種、質(zhì)量和加工效率直接影響著其他機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益。因此，機(jī)床工業(yè)的現(xiàn)代化水平和規(guī)模，以及所擁有機(jī)床的數(shù)量和質(zhì)量是一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之一。
三、機(jī)床的發(fā)展簡(jiǎn)史
公元前二千多年出現(xiàn)的樹(shù)木車床是機(jī)床zui早的雛形。工作時(shí)，腳踏繩索下端的套圈，利用樹(shù)枝的彈性使工件由繩索帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，手拿貝殼或石片等作為刀具，沿板條移動(dòng)工具切削工件。中世紀(jì)的彈性桿棒車床運(yùn)用的仍是這一原理。
機(jī)床的合理應(yīng)用
曲軸機(jī)床也有它的加工局限性，只有合理應(yīng)用合適的加工機(jī)床，才能發(fā)揮出曲軸加工機(jī)床的性，從而提高工序的加工效率。
1．當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時(shí)，數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時(shí)，數(shù)控高速外銑機(jī)床和數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床均不能加工，但數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床能很方便地加工。
2．當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時(shí)，數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床應(yīng)當(dāng)為機(jī)床，因?yàn)閮?nèi)銑刀盤(pán)外圓定位，剛性好，尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸；此時(shí)不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床，因?yàn)樵谇S的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下，采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床加工，平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削，且曲軸轉(zhuǎn)速又很高，在這種工況下，崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
3．當(dāng)曲軸的軸頸無(wú)沉割槽，且平衡塊側(cè)面不需加工時(shí)，原則上幾種機(jī)床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時(shí)，主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為*加工選擇；當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時(shí)，則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床比較合理。
曲軸可以分為體形較大的鍛鋼曲軸和輕量化的轎車曲軸，鍛鋼曲軸軸頸一般無(wú)沉割槽，且側(cè)面需要加工，余量較大；轎車曲軸一般軸頸有沉割槽，且側(cè)面不需要加工。因此可以得出結(jié)論：加工鍛鋼曲軸采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床，加工轎車曲軸主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床是比較合理的加工選擇。
車床[lathe]： 主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。
車床簡(jiǎn)介
車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用zui廣的一類機(jī)床。
[編輯本段]車床發(fā)展
古代的車床是靠手拉或腳踏，通過(guò)中國(guó)臺(tái)灣車床繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。腳踏車床
1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó) 人羅伯茨采用了四級(jí)帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來(lái)改變主軸轉(zhuǎn)速。
為了提高機(jī)械化自動(dòng)化程度，1845年，美國(guó)的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。
1848年，美國(guó)又出現(xiàn)回輪車床
1873年，美國(guó)的斯潘塞制成一臺(tái)單軸自動(dòng)車床，不久他又制成三軸自動(dòng)車床
20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車床。
*次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種自動(dòng)車床和專門(mén)化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量CNC車床工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤(pán)等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開(kāi)始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。